2018 La pire année depuis 2012
Une forte augmentation de la mortalité routière pour 2018 .
Si l’on se réfère aux chiffres de la sécurité routière déjà publiés et en faisant une projection pour décembre dont les chiffres ne sont pas encore connus, il apparait une forte augmentation de la mortalité , 90 personnes, en 2018.
Tués sur les routes en France depuis 2012
Les chiffres de la mortalité sur les routes sont parfois difficiles à interpréter. En raison de multiples tableaux plus ou moins faciles, trouver , à comprendre et à utiliser . Vous trouver donc un tableau résumant les chiffres de la mortalité sur cinq ans . De 2012 à 2018.Les chiffres sont ceux de la sécurité routière.
Les chiffres définitifs pour 2018 ne sont toujours pas connus à cette heure, ils devraient être divulgués en mai 2019 .
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTAL par année | ||||||||
| PIÉTONS | ||||||||
| CYCLISTES | ||||||||
| CYCLOMOTORISTES | ||||||||
| V. DE TOURISME | ||||||||
| UTILITAIRES | ||||||||
| POIDS LOURDS | ||||||||
| VOITURETTES | ||||||||
| TRANSPORT EN COMMUN |
Tués sur la route en 2018 (provisoire)
Le premier ministre, le 28 janvier 2019, a annoncé une baisse importante de la mortalité sur les route en 2018 pour défendre le passage à 80 kmh sur les routes à deux voies . Les chiffres annoncés sont des chiffres provisoires et globaux . Il va falloir attendre le mois de mai pour connaitre les chiffres définitifs édités par la sécurité routière.| 2018 | MÉTROPOLE | DOM/TOM | TOTAL |
|---|---|---|---|
| TOTAL | 3238 (provisoire) | 226 (provisoire) | 3464 (provisoire) |
| JANVIER | 235 | 16 | 251 |
| FÉVRIER | 217 | 20 | 237 |
| MARS | 231 | 24 | 255 |
| AVRIL | 279 | 15 | 294 |
| MAI | 272 | 20 | 292 |
| JUIN | 294 | 12 | 306 |
| JUILLET | 324 | 20 | 344 |
| AOUT | 251 | 16 | 267 |
| SEPTEMBRE | 323 | 19 | 342 |
| OCTOBRE | 275 | 20 | 295 |
| NOVEMBRE | 267 | 25 | 292 |
| REMEMBRE | ?270 (moyenne)* | ?19 (moyenne)* | ? 288 (moyenne)* |
*moyenne calculée sur les 11 mois précédents
En conclusion il apparait une augmentation assez importante de la mortalité routière en comparaison des années précédentes et surement la pire année en matière de mortalité routière depuis 2012….
+ 90 tués par rapport à 2017
+ 52 tués par rapport à 2016
+ 63 tués par rapport à 2015
+ 145 tués par rapport à 2014
+ 253 tués par rapport à 2013
+ 43 tués par rapport à 2012
Ceci démontre d’une certaine façon que les mesures de baisse de la vitesse imposées par Édouard Philippe , le premier ministre n’ont eu aucun effet sur l’accidentologie et la mortalité sur les routes de France.
Il est même possible de penser que cette mesure a créé une certaine illisibilité des limitations avec des changements permanents de vitesse créant ainsi un stress dangereux sur certains conducteurs .
Pour avoir un avis définitif, il faudra attendre les chiffres par catégorie édités au mois de mai afin de connaitre la mortalité catégorie par catégorie des usagés de la route.
Philippe Boyer
